在較高的測試頻率下，通常會出現(xiàn)較高的相位滯后，并且輸出幅值會發(fā)生變化。在任何類型的機(jī)器上，隨著頻率的增加，輸出幅值將無法跟上輸入幅值，這是正?，F(xiàn)象。也就是說，總會有一些頻率的輸入命令振動得如此之快，以至于輸出根本無法跟上。因此，輸出幅值趨于隨頻率增加而減小，并且輸入與輸出之間的相位滯后趨于增大。

也有例外。當(dāng)被測系統(tǒng)中存在共振時，在某些狹窄的頻帶或范圍內(nèi)，輸出幅值會隨頻率增加。當(dāng)存儲在彈簧或其他撓性構(gòu)件中的勢能與運(yùn)動質(zhì)量的動能交換時，就會發(fā)生共振。當(dāng)質(zhì)量的動能與內(nèi)部壓縮流體中存儲的勢能相互作用時，會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生共振。

當(dāng)發(fā)生共振時，有時會隨著輸出振幅的增加而顯示出共振，從而增加頻率。圖2中所示的伺服閥頻率響應(yīng)數(shù)據(jù)就是這種情況。在30 Hz時，比0 dB參考值高出約0．8 dB。共振上升的存在表明閥有彈性的趨勢，如果使用階躍輸入進(jìn)行測試，則閥的輸出將趨向于在該頻率附近“響”。上升表明閥的設(shè)計者將其響應(yīng)調(diào)整為阻尼不足。大多數(shù)伺服閥已調(diào)整為無共振上升。但是，也有一些例外。阻尼不足的特性伴隨著共振上升。描述這種情況的一種方法是，“欠阻尼意味著存在過沖和共振上升”。